Civic – это компактный автомобиль от японского концерна Honda, который появился в 1972 году. За время производства модель сменила 11 поколений. В разные периоды сборку осуществляли в Японии, Китае, Канаде, США, Таиланде, Малайзии, Англии, Бразилии, Индии. Были доступны версии седан, 3-х и 5-дверный хетчбэк, купе, универсал. Современная модификация была представлена в 2021 году. Она использует платформу Honda Architecture. Сегодня автомобили серии встречаются в нашей стране на вторичном рынке.
Некоторые силовые агрегаты, которыми комплектуют Honda Civic:
В паре с этими силовыми установками работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней), автоматы (4, 5 и 9 ступеней) и вариаторы. Модели оснащаются переднеприводной трансмиссией.
Конструкция подвески современной версии Honda Civic представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, датчики дождя и света, многофункциональное рулевое колесо, виртуальную приборную панель.
Ремонт Honda Civic может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, встречается разгерметизация радиатора системы охлаждения, ввиду чего происходят утечки антифриза. Также быстро приходят в негодность прокладки и сальники ДВС. Небольшой ресурс имеют катализаторы и кислородные датчики. До 100 тысяч километров приходится менять опоры двигателя и комплект приводного ремня.
Автоматические коробки передач и вариаторы нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 40-50 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа нарушат штатный режим функционирования агрегатов. Также часто возникают течи сальников приводов. У механических коробок встречается быстрый износ подшипников первичного вала.
Ремонт Хонда Цивик, связанный с ходовой частью, может понадобиться к 100 тысячам километров пробега. Приходят в негодность задние пружины и ступичные подшипники, опоры передних амортизаторов, стойки и втулки стабилизатора. Также на небольших пробегах приходится менять рулевые тяги и наконечники.
У возрастных представителей линейки встречаются проблемы с электросистемами – выходят из строя датчики и блоки управления.
Ремонт Хонда Цивик следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Потому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Хонда Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.